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Crédito: Luciney Araújo
Um grave acidente registrado na manhã desta segunda-feira matou um jovem motorista de 26 anos na BR‑262, altura do km 537, entre os municípios de Campos Altos e Luz, no Centro-Oeste de Minas Gerais. A colisão frontal entre um carro de passeio e um rodotrem deixou a rodovia parcialmente interditada por várias horas e mobilizou equipes da Polícia Rodoviária Federal (PRF), da Polícia Civil e da concessionária que administra o trecho. A dinâmica do acidente ainda está sob apuração e não há informações definitivas sobre as causas da tragédia.
O acidente ocorreu por volta das 7h30, em um ponto de pista simples da BR‑262. De acordo com as primeiras informações, o veículo de passeio — um VW Polo com placas de Belo Horizonte — seguia sentido Campos Altos quando colidiu de frente com o rodotrem, que trafegava na direção oposta. Com o impacto, o carro ficou completamente destruído, especialmente do lado do condutor, que morreu ainda no local. O caminhoneiro não sofreu ferimentos.
A vítima, natural de Uberlândia, estava sozinha no carro. Ele não teve a identidade revelada oficialmente até o momento da publicação, pois a família ainda estava sendo comunicada. O corpo foi removido pela perícia técnica da Polícia Civil de Bom Despacho, que também realizou os levantamentos preliminares na pista para auxiliar na futura elaboração do laudo oficial.
Após o acidente, a concessionária Way-262 acionou o plano de contingência e implantou o sistema de “pare e siga” no local, já que uma das faixas precisou ser totalmente interditada para o trabalho das autoridades e posterior remoção dos veículos. O tráfego ficou lento durante toda a manhã e parte da tarde, com retenções que chegaram a mais de 5 km em ambos os sentidos.
A PRF, responsável pelo registro da ocorrência, informou que todas as medidas de segurança foram tomadas para garantir o fluxo controlado. Agentes atuaram orientando os motoristas e monitorando o trânsito enquanto os peritos realizavam os trabalhos de campo.
Até o momento, a PRF trata o caso como colisão frontal, mas ainda não é possível afirmar o que levou o carro a invadir a pista contrária. Possibilidades como falha mecânica, sonolência ao volante, distração ou até mesmo uma tentativa de ultrapassagem mal calculada não estão descartadas. Os veículos foram recolhidos para perícia mais detalhada, e o laudo completo deve sair em até 30 dias.
Os investigadores também devem analisar as condições da pista, o histórico de manutenção do carro e do caminhão e as imagens das câmeras da concessionária — caso estejam disponíveis — para entender a dinâmica da colisão. Além disso, amostras devem ser encaminhadas para exames toxicológicos.
O trecho entre Luz e Campos Altos é considerado um dos mais críticos da BR‑262. Trata-se de uma região de relevo ondulado, com trechos de pista simples e pouca margem de manobra para motoristas que precisam desviar de obstáculos ou fazer ultrapassagens. Em diversos momentos ao longo dos últimos anos, acidentes semelhantes foram registrados na mesma rodovia.
Em abril deste ano, por exemplo, um caminhoneiro morreu após tombar o veículo em uma curva no mesmo segmento. Ainda em janeiro, outro carro de passeio colidiu com um caminhão, também sem sobreviventes. Esses episódios reforçam a fragilidade da infraestrutura rodoviária, especialmente em corredores de escoamento agrícola, como é o caso da BR‑262.
Especialistas em mobilidade urbana e segurança viária apontam a necessidade urgente de intervenções estruturais na BR‑262. A duplicação de trechos perigosos, a instalação de radares fixos, a construção de terceiras faixas e a melhoria da sinalização horizontal e vertical são medidas frequentemente reivindicadas por usuários da via.
A situação precária da rodovia não apenas representa risco de morte para motoristas, mas também impõe custos indiretos à economia local e regional. Acidentes com interdições frequentes afetam o transporte de cargas e contribuem para o aumento no valor dos seguros automotivos e nos fretes logísticos.
Até o momento, a empresa proprietária do VW Polo envolvido no acidente não se pronunciou. Ainda não há informações se o jovem motorista estava em serviço ou em deslocamento particular. A reportagem entrou em contato com a Way-262 e com a PRF para atualizações e aguarda retorno com os desdobramentos da investigação.
O corpo da vítima foi levado para o Instituto Médico-Legal (IML) de Bom Despacho, onde será realizada a necropsia. O enterro deverá ocorrer em Uberlândia, cidade natal do jovem.
Acidentes como este seguem sendo um retrato da negligência histórica com as rodovias federais brasileiras, muitas das quais continuam operando com estruturas ultrapassadas, incompatíveis com o fluxo de veículos pesados e leves que as utilizam diariamente.
